Рейтинг зимних шин на 2020-2021 год

Некоторые водители часто ездят в сложных климатических условиях. Речь идёт об эксплуатации машин за городом в гололёд. Для этой категории автомобилистов предназначен рейтинг зимних шин. На 2020-2021 год есть выбор интересных решений от производителей резины.

Рейтинг зимних шин

В данном материале опишем особенности работы конкретных моделей покрышек. Однако стоит помнить, что правильный выбор «обуви» для транспортного средства не гарантирует предотвращения ЧП на дороге.

Когда изготовитель говорит о параметрах эксплуатации, подразумевается преобладание спокойного стиля вождения, без резких манёвров и изменений скорости.

Универсальные варианты для зимней езды

Первое решение, которое мы рассмотрим, представляет собой детище от Viatti. Шина из Российской Федерации, именуемая как BrinaNordico V-522, задумана в качестве универсального варианта. Ареал её применения – снежная «каша» либо накатанная снежная площадка.

Во время производства используются наработки европейской и скандинавской стороны. Центр колеса «усеян» фрикционными блоками, а на кайме расположены шипы. Управление жёсткостью достигается с помощью технологии VSS и снижает передачу неровностей асфальтового полотна.

Шины BrinaNordico V-522

В результате теста зимняя резина BrinaNordico V-522 показала:

  • хорошую устойчивость к «аквапланированию» вследствие шашек, расположенных под углом на выступах протектора;
  • эффективность ассиметричного рисунка протектора;
  • важность увеличенных зазоров между шипами.

Модели, представленные японским изготовителем

Изделие IceGuard IG55 от Yokohama – это изменённый вариант IG35. Модифицированная версия состоит из силики и масла апельсина. Позволяет уверенно управлять «железным конём» в условиях отрицательных температур.

Рисунок защитного слоя здесь непрост. Центр колеса вмещает ребро стрелочной формы, которое отвечает за устойчивость ТС. Благодаря микроразрезам (ламелям) достигается приемлемый коэффициент сцепления с заснеженной трассой.

Там, где находится плечевой отдел протектора, встроены грунтозацепы. Последние помогают при езде по не раскатанному снегу. Улучшенное управление в гололёд возможно из-за выступов на шипованной поверхности. Выступающая часть увеличивает срок эксплуатации шипов. Отныне шипы-«звёздочки» способны переносить большие нагрузки и удерживать заданную траекторию движения.

Читайте так же:  Статистика заболевших коронавирусом в Ленинградской области на 28 апреля 2020

Модель от Nokian

Далее в рейтинге зимней резины представлена финская разработка под названием TyresNordman 7. У производителя получилось обеспечить демократичный ценник. В то же время, по заявлениям, покрышка отличается долговечностью и цепкостью. Технологии изготовления способствуют безопасной эксплуатации «железного коня» в холодное время года.

В TyresNordman 7 реализованы поры впереди шипов – это технология AirClaw. Благодаря утопленным прослойкам снижается шумность передвижения и вред, причиняемый дорожному полотну. Дополнительное преимущество таких аэрозон в устойчивости баллона от истирания.

Шины компании TyresNordman 7

Принцип изготовления BearClaw отвечает за достижение вертикальной устойчивости машины. Это позволяет комфортно чувствовать себя на гололёде. Микроразрезы не дают автомобилю скользить по тонкой плёнке воды.

Шипы исполнены в ромбовой форме, что приводит к относительно динамичному разгону на скользкой трассе. Но приличное место соприкосновения с дорогой обеспечивает и хорошее торможение. Повышенная скорость возможна благодаря угловым участкам шипов. Разработка, призванная уменьшить шум, именуется как AirShockAbsorber.

Модель IceContact 2 от немецкого Continental

Следующее место в обзоре зимних шин отведём изделиям популярного немецкого бренда. Баллоны ContinentalIceContact 2 созданы из рапсового масла, призванного смягчить поведение на морозе.

Особенности рисунка протектора модели:

  • асимметричность;
  • разделение на две области:
    • внешняя с ламелями, исполненными в форме синусоиды и предназначенными для повышения контроля ТС;
    • внутренняя ступенчатой формы для повышения скорости разгона и замедления.

Слой из шипов теперь более лёгкий и включает больше соответствующих структурных элементов. Продуманное расположение и облечение шипов разрешает уверенно цепляться за рыхлое ледяное покрытие. Куски льда принимаются специальными пазами и выбрасываются из протектора центробежной силой.

Рынок автомобильной резины представлен также многочисленными нешипованными вариантами. Фрикционные колёса содержат встроенные с внешней стороны ламели. Толщина ламелей отвечает за сцепление со скольким слоем дороги.

Нешипованные модели оптимальны для городских пробегов и несильной заснеженности либо обледенелости. Пластиковые компоненты покрышек присоединены к твёрдой зоне, чтобы улучшить управляемость.

Читайте так же:  Статистика заболевших коронавирусом в Красногорске на 28 апреля 2020

Что целесообразнее подобрать для кроссоверов?

Тесты зимних нешипованных шин 2020-2021 демонстрируют качественное исполнение NokianHakkapeliitta R2. Баллоны способны устойчиво переносить небольшие отрицательные температуры. Они разработаны для техники с эксплуатацией вне дорог.

Резина позволяет совершать ряд манёвров:

  • управляемое отклонение от заданной траектории (занос);
  • быстрый разгон;
  • оперативное торможение.

Боковина высокой прочности спроектирована так, чтобы обеспечить управляемость при выезде из колеи.

Winter I Cept iZ2, представленная компанией Hankook из Южной Кореи, имеет протектор клиновидной формы. Таким образом, машина уверенно ведёт себя на снежном покрове. Также покрышке подвластны обледенелые трассы. Бонус модели – экономия расхода горючего при вождении.

Японская резина с «запасной» зоной

Колёса Blizzak DM из страны восходящего солнца применяется для легкового автотранспорта и кроссоверов. Японцы сумели обеспечить приличный запас прочности. Их детище лучше всего себя раскрывает при езде по гололёду.

Шины Blizzak DM

Blizzak DM разделена на две области – внешнюю и внутреннюю. При износе внешней зоны к сцеплению резины подключается внутренний слой с воздушными желобами. Такое пористое покрытие разрешает весьма уверенно вести машину на скользкой дороге. Итоги теста зимних шин 2020-2021 для кроссоверов показывают пригодность Blizzak DM для использования на российских дорогах.

Какие изделия выделяются надёжностью и качеством?

Рассмотрим теперь рейтинг покрышек для холодного времени года по версии популярного издания «За рулём». На первом месте находится NokianHakkapeliitta R2. Шины присутствуют на рынке уже 7 лет, а период эксплуатации составляет 2-3 сезона.

Если автомобиль «обут» в Hakkapeliitta R2, ему не грозят серьёзные отклонения от заданного курса на снегу или льду. Стоимость комплекта для одного «железного коня» – 15 тыс. рублей, что не назовёшь демократичным ценником.

Далее в списке идёт изделие из-за океана под названием UltragripIce 2. Американский бренд Goodyear позаботился о качественном исполнении. Баллоны получили широкое распространение вследствие преимуществ:

  • проходимость по рыхлому снегу;
  • быстрое торможение на ледяных участках;
  • устойчивое поведение на мокрых дорогах в пределах города.
Читайте так же:  Статистика заболевших коронавирусом в Калужской области на 28 апреля 2020

К недостаткам изделия можно отнести разве что повышенный шум.

Что придумали специалисты из Германии и Италии?

ContivikingContact 6 – разработка известного немецкого бренда Continental. Защитный слой состоит из трёх зон, обеспечивающих всепогодную эксплуатацию машины. 

Тест зимних шин «За рулём» показывает, что с этими покрышками можно достичь приемлемой управляемости на обледенелой дороге. Изделию не хватает лишь мягкости по сравнению с другими европейскими товарами.

Можно испытать PirelliIceZeroFr, предназначенную для передвижения в смеси снега и грязи. Также итальянская модель хорошо себя зарекомендовала в гололёд и на мокром асфальте. Из-за стойкого сцепления следует быть осторожным при езде по сухой или влажной дороге с перемежающимися участками снега или льда. Резина докучает большим расходом топлива и высоким ценником.

Для каких моделей лёд и снег – родная стихия?

Michelin X-Ice 3 спроектированы так, чтобы придать достойную «обратную связь» на льде. Баллоны неплохо поддерживают заданное прямолинейное направление движения. Среди минусов стоит выделить дороговизну и неудобство вождения по снежной целине.

Китайские SailunBlazerAlpine позволяют стабильно передвигаться по смешанным участкам дороги. Колёса придают уверенное управление и хорошо замедляются в условиях неидеального коэффициента сцепления.

Протектор исполнен в V-образной форме, вследствие симметрии защищает от чрезмерного «аквапланирования». Боковина SailunBlazerAlpine помогает, если приходится ехать по влажному твёрдому покрытию. Профиль ответственен за подавление шумов на высокой скорости.

Рейтинг зимних шин 2020-2021 «За рулём» представлен и NexenRoadstone. Комплект корейских изделий увидел мир в 2018 году. Рисунок протектора направленный, боковая часть снабжена большим количеством ламелей. Описанный принцип изготовления позволяет хорошо управлять на неровных и заснеженных дорогах.

Новые законы ГИБДД с 1 января 2021 года
Изменения в трудовом законодательстве с 2021 года в России

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *