Штрафы за нарушение ПДД в Казахстане в 2020 году

Прошло не так много времени с момента утверждения легитимного изменения по поводу новых штрафов за нарушение ПДД. В Казахстане в 2020 году комплекс налагаемых на автомобилистов наказаний делится на две группы:

• непосредственно финансовые взыскания;
• предупреждение о совершении того или иного проступка.

Управление без водительского удостоверения

Больше всего слуги народа подняли пеню за вождение транспортного средства без прав. По старым нормативам, граждане уплачивали 25 тысяч единиц национальных дензнаков РК. Теперь же им придётся расстаться с суммой, в два раза превышающей прежний показатель.

Если повторно поймали на езде без заветной корочки, то «светит» штраф максимум 176 тыс. тенге. Таким образом чиновники рассчитывают взять под контроль безопасность дорожного движения.

Не одними штрафами…

Регламент местного законодательного устройства предусматривает также вынесение предупреждения лицам, уклоняющимся от ПДД. И действительно, финансовые санкции распространяются на любителей рассекать по дороге, игнорируя рядность, правила стоянки либо избегать остановки по требованию инспекторов. Но за что появляется риск обретения только административного предупреждения, рассмотрим несколько позже.

Штраф за превышение скорости в Казахстане 2020

Для лихачей отныне действуют такие размеры взысканий:

• 12,625 тыс. тенге при превышении скорости от 10 до 20 км/ч;
• 25,25 тыс. тенге при превышении на 20-40 км/ч;
• 50 тыс. единиц тамошней валюты при движении быстрее, чем 50 км/ч от установленных ограничений.

За второе нарушение скоростного режима положено выписать пеню на максимальную сумму в 75 тыс. тенге. За третье и последующее отступление от буквы закона возможно изымание права управления автомобилем.

Как карается неправильный проезд перекрёстков и «зебры»?

Наибольшая сумма, с которой придётся расстаться шоферам, – 25 тыс. тенге при движении на запрещающий сигнал светофора. То же самое относится и к пренебрежению знаками, подаваемыми регулировщиком.

7,5 тыс. тенге – это штраф за въезд на перекресток, за которым образовалась пробка, что заблокирует трафик с иных направлений. Теперь власти установили степень материальной ответственности за не предоставление преимущества пешеходу. Если дело произошло на нерегулируемой «зебре», кошелёк может «полегчать» сразу на 25 тыс. тенге.

Следующий вид наказания – за неверное движение через перекресток равнозначных дорог. Сумма взыскания тогда достигает 37 тыс. единиц национальных дензнаков республики.

Страховой полис и техосмотр транспорта

Если нет полиса или он неправильно оформлен, то водитель карается изыманием 12 тыс. тенге. Стоит уточнить, что с прошлого года необязательно иметь при себе соответствующую бумагу. Теперь наличие страховки пробивается по базе в Интернете.

Штраф за техосмотр в Казахстане 2020 также равен 12 тыс. тенге и распространяется на всех автомобилистов, не прошедших процедуру.

Наказание за нарушения правил маневрирования

Похожая мера взыскания «светит» тем шоферам, которые пренебрегают подачей сигналов о направлении смены движения. 12 тыс. единиц местной валюты придётся заплатить лицам, что проигнорировали требование включить «поворотник» при совершении следующих манёвров:

• поворот на перекрёстке;
• перестроение в другую полосу;
• намерение развернуться.

Насчёт последнего действия властные структуры решили дополнительно ужесточить санкции. Но относится это лишь к нарушениям правил самого разворота (например, в неположенном месте), а не предупреждению световыми указателями. В данном случае грозит пеня в размере 24 тыс. тенге.

24 тыс. тенге – это также взыскание за передвижение задним ходом в местах, где подобный манёвр запрещён ПДД. Что касается взимания средств за уклонение от оформления полиса, то здесь для автомобилистов есть дополнительное удобство. Дело в том, что штраф за отсутствие страховки в Казахстане в 2020 году может быть уплачен по Интернету.

Т.е. граждане освобождаются от судебной волокиты. Но в то же время следует разъяснить опасность затягивания сроков погашения долга. Ведь тогда начинают стремительно капать проценты. В особо запущенных случаях возможно даже изъятие водительского удостоверения. Поэтому не желательно «коллекционировать» квитанции, что не получили статус оплаченных.

Случаи вынесения предупреждений

Со штрафами разобрались, но не всегда же автовладельцам облегчать свой кошелёк. Есть случаи вынесения предупреждений, хотя они не столь часты, как хотелось бы:

• нарушение применения света днём;
• отступление от требований экологии при использовании ТС;
• выбрасывание отходов из окна машины;
• нарушение требований парковки на участках с растительностью;
• мойка «железного коня» в общественных местах;
• деструкция зелёных насаждений;
• повреждение составляющих инфраструктуры и т.п.

Если автомобилист пойман дважды на предупредительном жесте со стороны работников правопорядка, то от пени также не отделаться.

Когда пешеходы «провинились» перед шофёрами?

Но штраф за страховку либо техосмотр – ещё не самое плохое для резидентов Казахстана. По-настоящему резонансным известием стала инициатива внедрения пошлины на безмашинность. Отныне мужская половина населения, которой исполнилось 25 лет, и женщины, достигшие 27 лет, обязаны перечислять государству столь интересный платёж.

Авторы законопроекта сообщают, что таким образом надеются стимулировать народ пересесть на четырёхколесную технику. Изначальная идея местных чиновников заключается в повышении развития народного хозяйства. Ведь водители вносят значительную лепту в прогрессирование соответствующей сферы государства. Они скупают топливо, запчасти, уплачивают транспортный налог и другими способами невольно стремятся поддерживать экономический потенциал республики.

Среди народных масс идея внедрения подобного нововведения вызвала настоящих ажиотаж. Особенно были поражены те, кто не является сторонниками пресловутого культа автомобиля. Даже таблица штрафов не стала настолько резонансным событием как инициализация указанного легитимного изменения.