Стоимость техосмотра с 1 января 2019 года в Беларуси
Государственный плановый техосмотр автомобильного транспорта – это обязательное мероприятие для Беларуси. Он предназначен для всех граждан, за которыми закреплена частная и государственная техника. Как только человек прошёл диагностику, он имеет право покидать привычное место стоянки железного коня. То же самое относится и к оформлению страховки, которое нельзя пройти без техосмотра. С 1 января 2019 года в Беларуси могут внедрить корректировки в совершении такой процедуры.
Существуют особые учреждения, которые прошли лицензирование на ведение подобной деятельности. Именно эти организации занимаются сбором средств за проверку готовности транспортных средств к дальнейшей безопасной эксплуатации.
Есть категория автовладельцев, что не в состоянии с одной попытки пройти осмотр. Во избежание таких инцидентов надо выполнить ряд подготовительных мер перед предоставлением машины специалистам:
- Провести качественную мойку аппарата;
- Уделить внимание работоспособности стояночного тормоза, как одного из главных аспектов проверки;
- Проследить за исправным состоянием огнетушителя;
- Посмотреть на пригодность аптечки к использованию.
Сколько нужно отдать за технический осмотр?
Что касается стоимости техосмотра с 1 января 2019 года, в Беларуси тарифы останутся прежними для СТО, не являющихся участниками Белтехосмотра. Дополнительно чиновники сообщают о намерении израсходовать выручку от реализации текущего мероприятия на починку местных дорог. Вероятно, таким способом власти хотят мотивировать белорусских водителей к обязательному предоставлению техники экспертам.
Конкретная сумма определяется категорией машины, количеством лошадиных сил под капотом, а также другими факторами. Допустим, моторы автомобилей, работающие на бензине, в итоге потянут на 185 тысяч единиц валюты РБ. Владельцам же аппаратов, ездящих на электрической тяге, придётся раскошелиться на 40-45 тысяч белорусских рублей меньше.
Ещё дешевле проверка обойдётся для тех, у кого в собственности числится мототранспорт. Так, для квадроциклов правительство установило сумму в 121,5 тыс. бел. руб. Мотоциклисты должны выложить почти вдвое меньше – 98 тыс. единиц дензнаков РБ.
Ниже прописаны цены на технический осмотр других видов средств передвижения:
- Автомобили, работающем на дизельном топливе, стоят 195 тыс. бел. руб. в рамках программы техосмотра;
- Если машина бензиновая, но имеет полный привод, тогда тариф повышается до 200,5 тыс. единиц местной валюты;
- Ещё дороже процедура выйдет для владельцев авто с полным приводом и дизельным либо газовым топливом – 212 тыс. бел. руб.;
- Сбор для грузовиков варьируется в зависимости от их грузоподъёмности – от 270 до 300 тыс. белорусских рублей;
- Автобусники также платят разные суммы (250-350 тыс. бел. руб.);
- Для прицепов с полуприцепами разброс цен составляет 70-185 тыс. бел. руб.;
- За осмотр мопеда придётся отдать 78 тыс. единиц банкнот РБ.
Наглядное подтверждение окончания проверки
Есть смысл прояснить, обязательно ли клеить наклейку (техосмотр в Республике Беларусь предполагает уплату наклейки при расчёте за весь комплекс проверочных работ). Автолюбители вправе не размещать отчёт о завершении обсуждаемой процедуры на ветровом стекле. Однако присутствие наклейки в традиционной нижней правой части окна позволяет сотруднику ГАИ на расстоянии удостовериться о её наличии. Поэтому в данном случае экономится время водителя и инспектора, ведь не нужно останавливать транспорт для проверки техосмотра.
Периодичность прохождения диагностики
Когда год выпуска машины не ранее 2009 и её вес не превышает четверть тонны, надо отмечаться на осмотре единожды в течение двухлетнего срока. В эту группу входит легковой транспорт и мототранспорт, а также прицепы. При соблюдении того же весового диапазона, но при возрасте более десяти лет положено проверяться один раз в год.
Условия меняются, когда железный конь применяется в коммерческих целях, например, для транспортировки опасных материалов либо перевозки пассажиров. В таком случае стоит раз в полгода предоставлять технику для исследования уполномоченными органами.
Если говорить о техосмотре нового автомобиля в Беларуси, в 2019 году такие владельцы от него освобождаются. То же самое относится и к аппаратам, сошедшим с конвейера не ранее 2017 года. Вместо этого надо только внести средства за пошлину на транспорт, предъявить медицинскую справку и укомплектованность в соответствии с ПДД.
Наказание за уклонения от технического осмотра
В случае избегания автовладельцев от обязательного мероприятия по исследованию машины им грозят штрафные санкции. Размер пени растёт прямо пропорционально количеству остановок по требованию инспектора ГАИ. К тому же представители властных структур обеспокоены громадной численностью транспорта, курсирующего по РБ без заветной наклейки. И нередко причиной фиаско водителей в деле получения разрешения становятся проблемы с тормозами автомобиля.
Стало быть, кроме вопроса о том, сколько стоит техосмотр, в Беларуси депутаты намерены заняться повышением взысканий водителям за передвижение железных коней без удачного завершения диагностики.
