Последние новости о Инфинити QX50 2018

Беря за основу высказывание Гая Юлия Цезаря «Великие дела нужно совершать, а не обдумывать бесконечно», руководство компании Инфинити на 2018 год запланировал выпуск революционного автомобиля – кроссовера. В новом году свет увидит новая модель Инфинити QX50 2018 года с фото которой уже можно ознакомиться на официальном сайте автопроизводителя. По словам официальных представителей ТС будет разительно отличаться от 1-ого поколения и конкурентов. Новшества будут заключаться не только в вопросе дизайна, но и новыми подходами в вопросе технической оснастки. По предварительной информации сообщается, что машина будет иметь более «яркие» ходовые параметры, а по потреблению топлива не будет отличаться от VW Golf. Так ли это на самом деле, предлагаем узнать это далее.

Вид со стороны

Кузов машины выглядит более агрессивно и целеустремленно, чем у предыдущей модели. Если предшественница имела больше округлые формы, то новинка имеет более угловатую форму. Изменились и размеры транспортного средства. Первое поколение было длиннее на 51 мм, в то время как новичок будет на 100 мм шире.  Внешние габариты будут такими: длина – 4964 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1680 мм. Т.к. ТС принадлежит к кроссоверам, для лучшей проходимости увеличен дорожный просвет, и составляет 218 мм. В штатной комплектации будут преложены 19-ые тапки, но радиус арок позволяет использовать и 20-ые, при этом и размер резины будет соответствующий (235 на 55 R19, или 255 на 45 R20). Неожиданным сюрпризом является то, что запаска в автомобиле не предусмотрена. Используются шины по типу Run Flat, запас хода которых составляет 150 км.

Для данной модели пересматривалась и концепция кузова. Новшество заключается в использовании жесткого каркаса, масса которого без навесного оборудования не превышает 420 кг. Сам «скелет» машины предусматривает и комфорты передвижения. Модели 2018-го года боковые ребра кузова размещены таким образом, что уменьшить площадь слепых зон во время движения. Также изменилась конструкция задних фонарей. Как и у многих новых автомобилях этого года, ТС будет иметь криволинейные LED фары и поворотники, для лучшей световой передачи. У нового Infiniti задние стопы и повороты размещены независимо друг от друга, придавая более агрессивный настрой машины и её водителя. Как гласят последние новости о Инфинити QX50 2018 машина будет выпускаться в 3-х комплектациях: черный, белый, асфальтный. За дополнительную лату допустимы и другие цветовые решения. А в целом «телега» получилась вполне спортивная и проходимая, привлекающая взгляд на светофоре.

Мотор, трансмиссия и прочие железяки

Данное ТС будет иметь революционный двигатель, который раньше нельзя было встретить на автомобилях данного типа. Новый мотор будет именоваться VC-T, отличием которого является способность к изменению степени сжатия и двойной турбонаддув. Для тех, кто не в курсе, что такое степень сжатия (СС), поясним. СС называют отношение внутреннего объема цилиндра к объему который имеет камера сгорания. Проще говоря, чем выше данный показатель, тем большую мощность имеет автомобиль, попутно увеличивая сам КПД мотора и экономии топлива. Так вот, на данном автомобиле этот показатель, в отличие от остальных, может иметь два показателя 8,00:1,00 и 14,00:1,00. При этом, «сердце» агрегатируется системой звеньев, эксцентриковым валом и приводом в картере четверки. Такие дополнительные «примочки» позволяют изменять уровень сжатия за 1,5 – 2 секунды, т.е. практически на ходу! Более того, сравнивая с предыдущей моделью такой подход позволяет экономить до 30% топлива, что делает автомобиль экономичным и практичным как в городе, так и на трассе. Интересен двигатель и своим конструктивным подходом. Сравнивая с предыдущим V6, новый движок будет тише на 6 Дб, за счет размещения интегрированных двух сбалансированных валов в верхней части (Active Torque Rod), которые снижают общую величину вибрации и шума.

По предварительной информации новый Инфинити QX50 2018, имея 2-х литровый двигатель, на 100 км трассы будет потреблять 6,5 – 7 литров 95-ого (у предшественника этот показатель равнялся 10,7 литра). Сравнивая с конкурентами можно с уверенностью утверждать, что этот вариант будет самым экономичным. В доказательство приведем средний расход ближайших конкурентов:

• Audi Q5 модель 2018 года – смешанный расход 9,1 литра на 100 км;
• Mercedes-Benz GLS-300 – 9.8 литра на сотню;
• BMW X3 (2018-ого) – 9,5 литра.

Впечатляет и достигнутая мощность – 270 л.с. Такой показатель можно назвать фантастическим, особенно учитывая что под капот 4-х цилиндровый мотор. К примеру, у того же Q5 18-ого года 250 л.с., а у свеженького Mercedes GLC-300 этот показатель достигает всего 240 л.с. (крутящий момент всех автомобилей 370 Нм).

В зависимости от комплектации (полный привод или передний), разгон до 100 будет колебаться в пределах от 6,3 секунды до 6,7. Такой результат можно назвать хорошим, не выдающимся, но и не плохим. Схожую динамику разгона показывают и остальные новые кроссоверы от Ауди (5,9 сек) и Мерседеса (6,4 с.). Относительно максимальной скорости, то в данном вопросе автомобиль ничем не будет выделять – 230 км/ч. Как и с ускорением, результаты колеблются от 235 до 237 км/ч. Отсюда можно сделать нехитрый вывод: характеристики Инфинити QX50 2018 дают ТС преимущество в мощности и экономии топлива. При этом автомобиль, как указывалось ранее, имеет способность изменения объема движка, от 1977 см3 до 1900 см3. В паре с увеличенным клиренсом, такая машина будет куда более увереннее идти по бездорожью, чем основные конкуренты.

Относительно ходовой новой модели точной информации пока нет. Достоверно известно, что для полного и переднего привода, будет использована FM – платформа, которая приспособлена для поперечного размещения двигателя. Такая же компоновка будет использована и на новом Mercedes, однако в чем будут точные отличия доподлинно не известно.

Интересно и сравнение новой и старой модели, основные характеристики которой указаны ниже.

Получается, что новинка от Infiniti будет куда более рациональной и практичной чем модель 15-ого года. Прежде всего это выражается в потребляемом объеме бензина (почти 3 литра на каждые 100 км), а также более интересна скоростным качествам. Выходит, что новый член семейства кроссоверов от Инфинити, будет более рациональный и результативный, чем его предшественник.

Салон

По технической части конструкторы явно не подвели ожидания почитателей марки, того же добивались и дизайнеры внутреннего пространства. Для комфорта нового ТС используются разные типы перфорированной кожи. В данной «тележке» этот материал используется повсюду (от торпеды до ручки КПП). Уже как сложившаяся черта 18-ого года применим мультифункциональный руль в исполнении с 3-мя спицами. Приборная панель выполнена с использованием двух аналоговых показателей (спидометр и тахометр), между которыми расположен 6-ти дюймовый TFT-экран, на котором расположена остальная основная информация. Также, как могут показать шпионские фото нового Инфинити QX50 2018, передняя панель состоит из основных частей: навигационная, мультимедийная, климатическая. Навигационная часть представлена 8 дюймовым экраном с антибликовым покрытием, на нём отображается проложенный маршрут и его корректировка. А мультимедийный экран работает на основе матрицы OLED, управление которым обеспечивается колесом навигации на подлокотнике пассажира первой линии.

Несмотря на информативность торпеды, в машине присутствуют и другие элементы комфорта: электропривод регулировок кресел первой линии, подогрев и вентиляция всех посадочных мест, «отопление» рулевого колеса, панорамная крыша из оргстекла, система помощи при движении ProPilot Assitent (система отслеживания разметки, датчик слепых зон, круиз-контроль т.д.)

Как можно убедиться, для пассажиров Инфинити QX50 2018 new фото второй линии обещает высокие условия комфорта и информативности. В подголовниках сидений передних сидений, в зависимости от комплектации, могут быть расположены 5-дюймовые экраны. Для всех моделей задний «диван» может перемещаться на 283 мм. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что коленки в спинки сидений упираться не будут. Базовое расстояние между спинками 1-ой и 2-ой линии составляет 983 мм, при желании его можно увеличить до 1276 мм, что дает дополнительны простор, и комфорт в зимнее время.

Этот автомобиль подходит для малых перевозок. В штатной комплектации предусмотрен объем багажника на 900 литров, который при трансформации второго ряда можно увеличить до 1100 (под потолок).

В целом создается приятное и теплое ощущение от поездки внутри этого ТС. Штатная модель предусматривает использование кожи белого цвета, что для наших широт не совсем практично.

Значение ценника в автомагазине

По ожиданиям поклонников старт продаж Инфинити QX50 2018 new анонсирован в России не ранее лета 2018 года. Однако, по причине сертификации новых автомобилей на территории РФ под систему «ГЛОНАСС», поступление в продажу ожидается не ранее 29 ноября 2018 года.

На рынке будет присутствовать всего две модели: QX 50 Elite и QX 50 Hi-Tech. Оба автомобиля будут иметь полный привод и одинаковые технические характеристики (9-ми ступенчатый автомат). Основное отличие заключается в дополнительных опциях, к числу которых относят: пассивный круиз – контроль, автоматический круговой обзор, навигационная система, размер дисков и прочее. На общей сумме разница будет составлять порядка 250 тыс. рублей, а стоимость базовой модели 2,5 миллиона.

Заключение

В качестве вывода можно сказать одно: новый QX 50 по своим параметрам рациональнее и красивее 1-ого поколения. Такой вывод можно сделать полагаясь на сравнение их технических характеристик, расход топлива и просто внешнего вида. Машины этого производителя зарекомендовали себя как надежные и долговечные, в меру представительские и спортивные. Из явных минусов – отсутствие запаски. В силу наших дорог, этот атрибут вполне оправдан и должен находится в автомобиле, а его отсутствие ограничивает движение машины в городской полосе и районе.