Новые законы ГИБДД с 1 января 2022 года

В СМИ появились сообщения о разработке нового проекта КоАП, который готовит Минюст в тесном взаимодействии с другими профильными ведомствами. В нем предусмотрены новые денежные взыскания для водителей ТС, но вступление в действие изменений намечено не ранее января 2022 года. В апреле текущего года сообщалось и о других коррективах, связанных с проектом правительственного постановления о новых правилах ПДД.

Новые законы ГИБДД с 1 января 2022 года предусматривают расширение списков штрафов и ужесточение наказаний по некоторым статьям.

Что намечается

Пока проект не принят, поскольку процесс обновления положений КоАП оказался более сложным, чем ожидалось: помещала пандемия, работает группа на межведомственной площадке, потребовалось привлечение представителей правительственных кругов, науки и бизнес-структур, и даже общественных организаций.

Внесение в Кодекс административных правонарушений новых штрафов и ужесточение уже имеющихся, происходит по инициативе ГИБДД, но некоторые предложения критиковались и даже отклонялись Министерством юстиции и представителями ГД. Поэтому есть предположения, что законопроект могут отклонить или направить на доработку.

Последние новости от ГИБДД с 1 января 2022 года в реальном ожидании – это:

• водителям нужно готовиться к введению накладных исключительно в электронном формате, к началу 2023 года запланировано полное исчезновение ведения такой отчетности на бумаге.
• получение медицинских справок, по предложению Минздрава, перед допуском к вождению профессиональных шоферов, позволит уменьшить на дорогах количество наркоманов, алкоголиков, пьяных и людей с похмелья.
• с января срочники не будут платить госпошлину на автомобили, этот закон принимается для того, чтобы они спокойно служили Родине, не размышляя, где на это изыскивать средства;
• в феврале на 10 коп. вырастет тариф на Платон;
• установка новых видеокамер на дорогах будет сопровождаться информационным обеспечением: власти надеются, что контроль за дорожным движением будет предохранять водителей от нарушений.

Медсправка и электронные накладные вступают в действие с первого дня нового года. Первое новшество – по Федеральному закону №336, вступает в действие с 1 января, как и медсправка (второе должно было реализовываться, начиная с ноября позапрошлого года), и только в скором времени станет обыденной реальностью. Этот же срок предусмотрен ФЗ № 105 о призывниках. Есть и другие изменения, которые тоже заслуживают рассмотрения

Другие нововведения

Новые законы с 1 января 2022 года от ГИБДД коснулись и других аспектов профессиональной и любительской деятельности водителей.

И речь идет совсем не об изменениях, предложенных ГИБДД и рассматриваемых на площадке межведомственного взаимодействия, с привлечением экспертов. Это:

• установка тахографов на городских автобусах, относящихся к категории М2 и М3, на основании правительственного постановления№1998;
• поправки в порядке приобретения автомобильных номеров, отнесенных к категории красивых, отправленных Минэкономразвития на рассмотрение Правительством, что привело к удорожанию тарифов;
• старт продаж таких номеров на портале Госуслуги не с 1 января 2021, а с той же даты на год позже;
• за отсутствие техосмотра или диагностической карты вводится штраф в размере 2 тыс. руб.;
• с 1.03. 2022 вводится фотофиксация проведения технического осмотра по правилам. Предусмотренным Приказом Минтранса №97, но уже с дополнительными изменениями, направленными на предупреждение подделок, которые проводились с помощью компьютерного фотошопа или монтажа.

Последние новости о проекте закона с изменениями в правилах дорожного движения, выставленного на рассмотрение общественности и обсуждение нововведений, говорят, что его вступление в силу намечено на первый день весны 2022.

В актуальной на сегодняшний день версии появились новые пункты – например, перечень неисправностей., отнесенный ранее к автобусам, теперь распространяется и на троллейбусы. Штрафовать за отсутствие техосмотра можно не более 1 раза в сутки. Отсутствие тахографа не входит в список неисправностей, при которых ТС нельзя эксплуатировать.

Дополнения

Появился проект приказа об установлении электронного взаимодействия между Министерствами здравоохранения и внутренних дел. Как аспект, который мешает работе двух ведомств, указывается отсутствие между ними электронного взаимодействия.

Теперь этот механизм намерены использовать для выявления противопоказаний и факторов ограниченного действия у людей, управляющих автомобилями с использованием межведомственного взаимодействия. ЕГС планируется использовать для выявления противопоказаний или оснований для запрета.